宝马3系保养维修解析

在德系三大豪华品牌的入门级车型中，宝马3系以其浓郁的运动基因最为人津津乐道，它也是其中保养价格相对较低的品牌车型。那我们在平时保养维修时应该注意什么呢？

保养周期（参考）

关于宝马保养时间和周期，宝马官方建议根据车载CBS『车况保养服务系统』的提醒来进行服务。

CBS系统默认的保养周期在1万公里到1.2万公里之间，根据当地环境、气候和驾驶条件等因素有所调整。

机油、机油滤清器：每1万公里或1年更换。

发动机机油是一种在发动机内部运动组件之间能够减少摩擦和磨损并作为冷却剂的液体。

所以对于未出保或者新车车主，可以考虑使用0W-30或者5W-30的全合成机油。

而跑了8万公里以上的车主可以选择0W-40或者5W-40的全合成机油，如果机油损耗不厉害的话继续使用5W-30也是没问题的。

空调滤清器：每1~2万公里更换一次。

空气滤清器、汽油滤清器：每两万公里更换一次。

如果您从来都不清洁爱车的空气滤清器，那么就建议您每1万公里更换一次；如果您经常清洁的话，可以每2万公里更换一次。

刹车油、刹车片、转向助力油：按需更换，建议每次保养时检测。

火花塞：每4万公里更换一次。

变速箱油：每3年或8万公里更换一次。

防冻液：每两年更换一次，2年内车行程4万到6万公里的时候需要加防冻液。

制冷系统的旧防冻液要完全排掉同时对冷却系统进行彻底的清洗之后才能加新的防冻液。

此外，在车辆信息菜单中可以查看各项保养状态，绿色表示正常，黄色表示保养即将到期（在推荐保养的前2,000公里或4周开始显示），红色代表保养已过期，请及时保养。

常见故障（参考）

宝马325i水温忽高忽低

现象：行驶时水温表忽高忽低。

水温表忽高忽低与很多因素有关，首先要检查节温器的工作状况，水箱和冷凝器的清洁情况，冷却水循环系统是否正常（包括：水泵、皮带和发动机水道），防冻液的质量是否正常，这些因素都会影响水温发生变化。

还有就是如果发动机积炭过多，或者点火时间早也会导致水温升高。另外，如果水温表的相关电路出现问题，也能导致水温表忽高忽低。

宝马318i费油

现象：行驶百公里要耗13个油左右，而厂家标准油耗是8.6。

这种现象一般是喷油嘴雾化不良的情况造成，需要去店里进行空燃比检测。但是根据目前环境温度，出现轻微油耗偏高则属正常。

如果是冬季油耗比夏季略高不必过分担心，冬季油耗高的一个主要原因是气温造成汽油的热效率降低。其次，还和路况及行驶状况有直接关系。

宝马325i底盘异响

现象：停车后，车底总是发出铁丝敲击金属的响声。

这是车辆的排气管或隔热板在熄火以后热胀冷缩发出的声音，还有可能是因为三元催化器热胀冷缩发出的声音。

如果在冬天车辆停车后一般都会发出金属热胀冷缩的声音。属于正常现象。

宝马3系启动困难

现象：打火后发动机“哒哒哒”四五下才启动。

如果是启动时打火发出清脆的“哒哒哒”连续声响，可能电瓶的电压较低。

电瓶带不动马达造成马达吸力包连续吸合和断开，从而发出的异响。不知您的车辆电瓶使用的时间，如果超过两年以上您最好是先检查电瓶电压是否达标。