奔驰维修案例:GL350柴油发动机加速无力

故障现象

奔驰GL350行驶里程15万公里，车主反映奔驰车发动机加速无力，行驶中速度下降，在加油门响应慢。

故障诊断及排除

（一）验证故障  接电话去救援试车发现如客户所说，加油门提速缓慢，提速无力，最快不到20码由，电脑检测无故障，于在外救援无工具拖车回厂，拖车的坡度也不大，可是开不上去，发动机无力。

（二）故障诊断分析步骤及解决方案

1、此车之前出现过跑不起来的故障，发动机功率受限，编程解决，但是没有这次这么严重。

2、上次出现跑不起来的时候给清洗过三元催化，发现三元催化有轻微堵塞，给客户报价，客户嫌贵，本着又简到繁的维修步骤，先拆卸催化转换器上游的温度传感器{ B19/7}，加油门，有明显改善，装好，在拆卸SCR催化转换器上游的温度传感器{B16/15}，加油门也有明显改善，在拆SCR催化转换器下游氮氧传感器{B37/8}加油无改善，说明堵塞的是SCR催化转换器。

拆下SCR催化转换器试车，加油门响应迅速，找到问题点，更换催化转换器，故障排除。

故障总结

经过华胜奔驰维修师傅的分析，发现奔驰GL350柴油发动机加速无力是由于国内柴油质不达标，奔驰柴油车出现过很多问题，遇到故障的时候，仔细分析是属于机械还是电路故障，思路清晰，才能做出准确的判断。