2011款宝马535Li变速箱维修打滑故障

打滑是宝马自动变速箱常见的故障之一，打滑会导致宝马自动变速箱内部离合器片或宝马车制动带烧毁，严重的会烧坏钢片或离合器鼓。

宝马自动变速箱打滑故障，表现在:

1.当起步时踩下宝马车加速踏板，发动机转速很快很高，但车辆行进缓慢。

2.在车辆行驶过程中，存在发动机转速很高，但实际车速比较缓慢的情况。

3.车辆在上坡或急加速时，发动机转速很快升高，但车辆行进缓慢。

4.挡车辆行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然很高，但车速行进缓慢。

宝马自动变速箱打滑的根本原因在于当前工作元件(离合器、制动器或单向离合器)有过量滑动，有过量的滑动就会敏捷发生很多的冲突热，使履行元件很快烧损。所以，在宝马车自动变速箱呈现打滑毛病时，华胜宝马维修师傅建议您要当即泊车，不能再继续行进，避免毛病扩展发生意外。

什么原因造成了宝马自动箱打滑故障？

1、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，发生打滑。若是新大修自动变速箱，要思考离合器片组空隙是不是正确或制动带空隙调整是不是正确。

2、使用了非指定变速箱油。从某种意义上讲，自动变速箱是先根据某种油液描绘的，在必定的片数、冲突面积和特定的压力下，所能传递的力矩是断定的。若是更换了不一样类型的油液，若是冲突系数变大，就会呈现换档冲击，若是冲突系数变小，就会呈现打滑。某些残次油液还能够形成变速箱内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑。

3、主油过低形成打滑。若是自动变速箱液面过低、滤清器阻塞、油泵严重磨损、主油路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。