宝马新7系—车辆行驶过程中底盘报警 故障分析

一、车辆信息

车型 ：G12

发动机型号 ：B48

二、故障现象描述

车辆行驶过程中底盘报警，行驶稳定性变差。

三、故障分析思路及排除方法

1、车辆底盘报警当前存在

2、诊断：48340E EARSV：稳定杆断裂故障当前存在。

482979 VDP：蓄压器加注不可信故障当前不存在。

482974 VDP：车辆水平-不可调节故障当前存在。

0304D9 ELSV(LIN)：垂直霍尔传感器传感器中短路。

3、可能的原因：

EARSV稳定杆故障、VDP 故障、传感器故障、气泵故障

出现公里数：1327KM。

第一次出现公里数：2410KM。

第一次出现公里数：2412KM 。

电动平衡杆出现的公里数在1327KM时，而VDP调节故障出现在2400KM，车辆在1300KM时车辆出现报警，最终我们判断故障出在VDP调节故障，对空气悬挂系统进行检查。尝试启动车辆后用升降开关进行控制对空气悬挂进行高度调节，按压后无法正常调节，用诊断设备对前轴和后轴减震高度进行调节，气泵无法正常调节，前轴压力6.0bar、后轴压力4.2bar。对气泵输出端口进行拆装，进行打气控制时用手感知压力，手可以堵住，证明气泵工作差，估计气泵总成。

更新新的气泵，并对车辆进行高度匹配，但安装后匹配高度失败，尝试对前后轴进行打气控制再次进行高度调整，依旧调整失败。尝试试车，试车后重新调整高度，高度匹配成功试车正常。

四、总结

1.减震器高度调整需要在车辆大于20KM/H时气泵才工作，工作后给蓄压器充气后才能正常调整。

2.车辆在时速20KM/H以下时减震器调节气压由蓄压器提供气源。

3.车辆故障需要查看第一次出现的公里数来最终判断故障。

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