发动机漏油的现象在用车当中很常见,有时候车主看到下护板上有油腻,但不知道具体是从哪里漏的,发动机常见几个漏油的地方。
1.气门罩盖垫
如果气门罩盖垫处漏油,发动机从上到下都有油迹。因气门罩盖垫老化而漏油的情况很多,尤其是四个角处。记得旧的密封垫和密封胶一定要清理干净,新的密封胶一定要涂均匀,尤其是拐角处。
2. 油底壳垫
如果油底壳漏油,发动机只会下面有油,用手电筒即可以观察的到,有的油底壳比较容易拆卸,记得一定把密封胶涂均匀,螺栓不可太过用力,否则很容易断掉。对于不容易拆卸的油底壳,建议去修理厂更换。另外如果是放油螺栓垫漏油的话,一般自己动手加装垫子就能搞定。
3.正时罩盖垫
如果发动机正时罩盖垫老化,发动机侧面从上到下都会有油迹,但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆,所以去修理厂更换正时罩盖垫。
4.曲轴前油封
如果曲轴前油封坏了,密封不良,则外边的皮带盘内侧会有油迹,一直流到底盘下护板上,如图所示,像这类曲轴前油封外边是正时皮带,而非正时链条的,最外侧没有铝制的正时罩盖。
5.曲轴后油封
如果曲轴后油封漏油,在变速器和发动机的连接处,你会看到滴下的机油,这个地方一般还会有个防尘板,拆下防尘板后,会看的更清晰。
6.机油散热器或机油滤清器底座
如果机油散热器或机滤底座密封垫老化,导致密封不严漏油,沿着油迹,漏油原因很容易被找到,直接更换密封垫即可。另外上海大众帕萨特B5的机滤底座就是机油散热器。
7.涡轮增压器
如果涡轮增器下方有油迹,会一直流到下护板、线路、进气管道上,也很容易被发现。由于涡轮增压器工作时需要润滑,其上安装的有进油管路和出油管路,一般常见就是管路接口密封垫老化,机油从涡轮增压器中间卡箍处漏出。
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