如今很多车主在买车的时候都会关注这辆车是否装胎压监测系统,认为它对行车安全有着很好的辅助作用,那你知道胎压监测的原理是什么吗?还不赶紧跟华胜技师一起探讨一下:
1、内置直接测量式
介绍:测量每个轮子的胎压,并显示在仪表盘或者装置上,当时出现胎压异常,行车电脑就会发出警报。
原理:每个传感器都内置在轮胎气口附近,如有异常,测量的胎压数值通过无线传输接收器,然后显示出来。
优点:显示数字相对准确,无需手动标准。
缺点:后台安装或更改过程较为复杂,电池寿命长短不一。
第二种:外置直接测量式
介绍:外置直接测量式可以在直接显示装置上。
原理:计算机轮胎滚动半径检测气压,发现异常报警。
优点:安装简单省事,可以直观显示单独轮胎胎压数值。
缺点:寿命有限,可靠性低,易损坏,易被偷盗,建议车主后台加装。
第三种:通过ABS所用轮速传感器间接测量
介绍:无法独立显示每个胎压的压力,只有一个轮胎缺气时发出警报,驾驶员并不知道哪一个轮胎出现了问题。原理:轮胎由于却气,周长变长转动的圈数就会变少,当差别很大时行车电脑就会发出胎压异常报警。
优点:成本较低,不受电池寿命的影响,工作稳定。
缺点:无法单独显示轮胎的压力,且某一车轮空转后容易误报。
所以现在胎压监测系统是目前还是很有用的一套系统,对于不少车主来说能够带来很多的方便。实时监测汽车胎压,便可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故,安全又便利!
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