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德系车的保养周期要比日系车长的主要原因在于矿物油跟合成机油之间的关系有关。车价低于30万的日系车型一般都是采用矿物油,换油周期不宜过长,一般在5千公里左右就该更换;而车价高于30万的中高档日系车一般采用半合成机油,其换油周期可以再7500到10000公里左右。
车价在15万左右的德系车,其原厂机油基本都是半合成机油,所以换油周期要比同价位的日系车长2500公里。而超过20万的德系车原厂机油都是全合成的,理论上,换油周期可以超过10000公里。